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　　本報(bào)訊 （云浮融媒記者 周洲 通訊員 牛遠(yuǎn)清 李少林 彭門濤） 近日，隨著廣云高速改擴(kuò)建項(xiàng)目安塘服務(wù)區(qū)廣州方向保通車道實(shí)施通行，標(biāo)志該項(xiàng)目順利完成了首次交通轉(zhuǎn)換，為確保年度目標(biāo)任務(wù)的順利完成注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

　　本次交通轉(zhuǎn)換路段位于廣云高速改擴(kuò)建工程GYTJ3標(biāo)新建安塘服務(wù)區(qū)K83+150～K85+500范圍內(nèi)，全長(zhǎng)2.35公里。

　　項(xiàng)目以“邊通車、邊施工”的方式實(shí)施工程建設(shè)，施工與交通組織難度大、要求高，安全壓力大，給改擴(kuò)建期間的安全保暢工作帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。為保障安全工作的有序推進(jìn)，項(xiàng)目聯(lián)合營(yíng)運(yùn)公司、轄區(qū)交警等單位開(kāi)展了多輪現(xiàn)場(chǎng)勘查與方案論證推演，最終形成“分階段導(dǎo)流、全時(shí)段管控”的實(shí)施方案。

　　交通轉(zhuǎn)換期間，項(xiàng)目采取專人24小時(shí)值守和不間斷巡邏方式，確保交通設(shè)施擺放規(guī)范，聲光電設(shè)備正常。同時(shí)，布設(shè)應(yīng)急救援車和清障車，加大對(duì)過(guò)往車輛的疏導(dǎo)力度，及時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況，保障車輛安全快速通行，力求將施工對(duì)交通通行的影響降到最低。

　　新建安塘服務(wù)區(qū)需在主線設(shè)置兩座下穿框架橋進(jìn)出服務(wù)區(qū)，屬于項(xiàng)目關(guān)鍵性工程。本次交通交換后，可組織同步施工。為踐行價(jià)值工程，深化資源節(jié)約和綜合利用，項(xiàng)目采用永臨結(jié)合的方式，利用新建安塘服務(wù)區(qū)后期的永久貫通車道作為交通導(dǎo)改的保通車道，極大降低了建設(shè)成本、減少了資源浪費(fèi)和加快了框架橋的施工建設(shè)進(jìn)度。

　　廣云高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起點(diǎn)位于肇慶市高要區(qū)新橋鎮(zhèn)，路線由東向西，止于云浮市云城區(qū)河口街道，全長(zhǎng)37.3公里，由雙向4車道擴(kuò)建為雙向8車道，是廣東省“十四五”規(guī)劃建設(shè)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，于2024年5月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年底建成通車。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化粵西高速公路網(wǎng)布局，助推地方高質(zhì)量發(fā)展。